東京都北区の解体工事|費用相場・坪単価、解体工事実績を紹介|株式会社サンライズ 【公式】

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東京都北区の解体工事|費用相場・坪単価、解体工事実績を紹介

こんにちは。東京都北区解体業者をしております、株式会社サンライズです。

北区は商業地や住宅地が混在するエリアであり、土地活用のための解体工事需要が非常に高い地域です。特に老朽化した建物を取り壊し、新たな建築物を建てるケースや空き家の解体が増えています。

この記事では北区解体工事を検討している方に向けて、累計2,835件以上の家屋解体解体工事の実績を持つ株式会社サンライズが、北区の解体費用相場や解体工事実績、補助金・助成金情報をはじめ、地域特性やそれに伴う解体工事事情など詳しく解説します。

東京都北区解体工事を検討するにあたって、まず気になるのが費用という方も多いのではないでしょうか。解体費用は建物の構造や規模、立地条件によって異なりますが、大まかな坪単価の目安を知ることで計画を立てやすくなります。

ここでは、木造・鉄骨造・RC造(鉄筋コンクリート造)の3つの建物構造ごとに、北区の解体費用相場をご紹介します。

東京都北区の解体費用相場(坪単価)

解体工事を検討する際に最も気になるのが費用です。東京都区では、建物の種類や立地条件、解体業者によって費用が大きく異なります。そのため、解体工事の費用相場を事前に理解しておくことが重要です。

ここでは、木造、鉄骨造、RC造(鉄筋コンクリート造)の建物ごとに坪単価の相場と、区特有の要因が費用にどのように影響するかについて、詳しく解説します。

木造の解体費用相場(坪単価)

木造建築物は、比較的解体が容易であり、解体費用も他の構造に比べて安価な傾向があります。東京都北区における木造建物の解体費用相場は、坪単価3~5万円が一般的です。

例えば、延べ床面積が30坪の木造住宅を解体する場合、費用は約90万~150万円程度が目安となります。ただし、この金額には廃棄物の処分費用や養生費用などが含まれていない場合もあるため、見積もりを取る際には詳細を確認する必要があります。

さらに、北区のように住宅が密集しているエリアでは、近隣住民への配慮が必要です。例えば、防音シートの設置や騒音対策を行うための追加費用が発生する場合があります。また、駐車場や通路の確保が難しい場合、重機の搬入や廃材の運搬に時間とコストがかかることもあります。

また、古い木造建築は、アスベストのような有害物質が使用されている場合も多く、そういった建物の場合には、解体前に専門的な除去作業が必要になります。

アスベスト除去工事は石綿作業主任者の資格保有者が在籍する解体業者しか対応できませんので、古い木造建築の解体の際には、このような視点も含めて解体業者を選定する必要があることを覚えておきましょう。

なお、株式会社サンライズは全スタッフが石綿作業主任者の資格を保有しており、アスベストの事前調査から解体工事までをワンストップで対応できますので、安心してお任せください。

鉄骨造の解体費用相場(坪単価)

鉄骨造の建物は木造建物よりも解体が難しく、費用も高めになります。北区での鉄骨造建物の解体費用相場は、坪単価4~8万円程度です。

例えば、40坪の鉄骨造倉庫を解体する場合、費用は約160万~320万円となることが多いです。この費用には、鉄骨の切断や分別作業、廃材の処分費用などが含まれます。鉄骨造は、解体作業の際に専用の機材が必要になるため、木造建物に比べて工期が長くなる傾向があります。

北区では、鉄骨造の建物が商業施設や小規模な工場などに多く見られます。これらの建物を解体する際には、建物の規模や周辺環境を考慮したプランニングが必要です。特に、解体時の振動や騒音が周囲に与える影響を最小限に抑えるための対策が重要です。

費用を抑えるためには、鉄骨のリサイクル可能部分を活用することが一つの方法です。廃材を売却することで処分費用の一部を相殺できる場合もありますので、解体業者に見積もりを依頼する際に相談してみると良いでしょう。

RC造(鉄筋コンクリート造)の解体費用相場(坪単価)

RC造は最も頑丈な構造の一つであるため、解体には多くの手間とコストがかかります。北区におけるRC造建物の解体費用相場は、坪単価7~10万円とされています。

例えば、50坪のRC造マンションを解体する場合、費用は350万~500万円に及ぶことがあります。この費用には、鉄筋コンクリートの破砕や分別作業、重機の使用、廃材の処分費用が含まれます。

RC造の解体費用が高額になる理由の一つは、解体時に使用される重機や特殊な技術が必要なためです。また、建物が高層である場合や地下部分がある場合には、さらに費用が加算されることがあります。

北区のような都市部では、RC造の建物が商業ビルやマンションとして広く利用されています。これらの建物を解体する際には、周囲への影響を最小限に抑えるための計画が不可欠です。例えば、交通量の多い道路に面している場合、工事中の安全対策や通行規制が求められることがあります。

RC造の解体費用を抑えるためには、事前の調査が重要です。特に、アスベストなどの有害物質が含まれている場合、追加の処理費用が発生するため注意が必要です。

東京都北区の解体工事で活用できる補助金・助成金

解体費用は高額になる場合もあるため、費用負担を軽減するための補助金や助成金制度を積極的に活用することをおすすめします。東京都北区では、空き家解体や老朽化した建物の除去に対する支援を行っています。

ここでは、解体工事の際に活用できる具体的な補助金や助成金制度の内容を紹介します。

住まい改修支援助成

助成額
工事費用の一部(詳細は不明)

助成上限額
不明

対象となる条件
北区内に所有し居住している住宅の改修工事を行う方。区内の中小事業者を利用し、過去に同助成を受けていないこと。

申請期限
令和6年度の新規申請受付は終了。

木造民間住宅・耐震建替え工事事業

助成額
耐震建替え工事費用の3分の2

助成上限額
100万円(整備地域では120万円、高齢者世帯等では150万円)

対象となる条件
耐震性の低い木造住宅の建替え工事を行う方。

申請期限
毎年4月1日から9月30日まで。(詳細は北区の公式ホームページでご確認くださいませ)

老朽空家等除却支援事業

助成額
除却工事費用の2分の1

助成上限額
80万円

対象となる条件
1年以上使用されていない老朽化した空家等を除却する権原を有する方。

申請期限
令和6年度の承認申請は10月31日で締め切り。

解体工事を検討する際は、これらの補助金・助成金制度の活用を視野に入れ、計画的に進めることをおすすめします。ただし、補助金・助成金の申請手続きは複雑な場合もあるため、解体業者や行政の担当窓口に相談しながら進めるのが良いでしょう。

なお、株式会社サンライズではご依頼いただいた解体工事で利用できる補助金・助成金申請作業を無料で代行しております。申請方法がよく分からない、自分で申請するのは難しいという方、建物を解体するにあたって利用できる補助金・助成金があるか確認したいという方は、解体工事のお見積りとあわせて、お気軽にご相談ください。

京都北区での株式会社サンライズの解体実績

累計2,835件以上の家屋解体・解体工事を実施してきた実績を持つ株式会社サンライズでは、東京都北区の老朽化した建物や空き家をはじめ、アパートやマンション、飲食店や倉庫などの解体工事を承っております。

一例として、過去に北区近隣で実施した解体事例を紹介します。

木造2階建の解体事例

建物種類木造2階建
坪数47坪(約155㎡)

鉄骨造2階建

建物種類鉄骨造2階建
坪数41坪(約135㎡)

木造鉄骨コンクリート

建物種類木造鉄骨コンクリート
坪数86坪(約284㎡)

実際に解体工事を検討している建物ではどれぐらいの費用がかかるのか、どのような手続きが必要なのか、ご不明な点があればフリーダイヤル(0120-330-270)ご相談・お見積りフォーム、またはLINEからお気軽にご相談ください。

東京都北区での株式会社サンライズ対応エリア

北区の地域区分

赤羽・浮間地域

赤羽、赤羽西、赤羽台、赤羽南、赤羽北、浮間

王子・十条地域

王子、王子本町、岸町、豊島、堀船、十条仲原、十条台

田端・滝野川地域

田端、田端新町、滝野川、西ケ原

東十条・神谷地域

東十条、神谷

株式会社サンライズでは、上記以外のエリアを含めた東京23区神奈川県横浜市川崎市を中心としたエリアの解体工事も承っておりますので、フリーダイヤル(0120-330-270)、ご相談・お見積りフォーム、またはLINEからお気軽にご相談ください。

最後に、北区の地形と解体工事事情について紹介します。

東京都中野区の地形と解体工事事情

東京都北区の地形

東京都北区は、東京23区の北部に位置し、地形的には「武蔵野台地」と「荒川低地」の二つのエリアに大別されます。これらの地形特性は、地域の歴史や都市開発、そして現在の住宅事情にも大きな影響を及ぼしています。

まず、北区の西側、特にJR京浜東北線の西側には武蔵野台地が広がっています。この台地は標高が高く、起伏に富んだ地形が特徴です。

例えば、赤羽地区では、京浜東北線沿いに台地の崖が荒川手前まで延びており、標高差約15メートルの段丘崖が見られます。また、王子地区でも高台と谷地が複雑に入り組んでおり、飛鳥山公園は標高16.9メートルの高台に位置しています。

一方、京浜東北線の東側や浮間地区は、荒川や隅田川、新河岸川などの河川による氾濫や蛇行によって形成された広大な氾濫低地が広がっています。これらの低地は標高が低く、平坦な地形が広がっています。特に、王子駅周辺は低地部に位置し、標高は約5メートル程度とされています。

このように、北区は高台と低地が混在する地形であり、地域ごとに異なる特徴を持っています。高台部分は古くから人々が居住し、遺跡も多く発見されています。

一方、低地部分はかつて海や湿地であったため、開発が進んだのは比較的近年のことです。これらの地形的特徴は、住宅の建設や解体工事を行う際の地盤の強度や液状化リスクなどにも影響を及ぼすため、十分な注意が必要です。

東京都北区の解体事情

北区解体工事を検討する際、地域の地形特性や住宅事情を理解することが重要です。北区は武蔵野台地の高台部分と、荒川低地の低地部分に分かれており、それぞれの地形に応じた解体工事の注意点があります。

高台部分では、地盤が比較的安定しているため、解体工事は比較的スムーズに進行する傾向があります。しかし、起伏が激しい場所や狭い道路が多い地域では、重機の搬入や資材の運搬に制約が生じることがあります。そのため、事前の現地調査や適切な工法の選択が重要となります。

一方、低地部分では、地盤が軟弱であることが多く、液状化のリスクも考慮する必要があります。特に、過去の河川の氾濫や湿地であった場所では、地盤改良が必要となるケースもあります。また、低地部分は洪水リスクが高いため、解体後の土地利用計画や新築時の基礎工事においても、防災対策を講じることが求められます。

さらに、北区内の空き家問題も解体事情に影響を及ぼしています。空き家が増加する背景には、人口減少や高齢化、都市部への人口集中などが挙げられます。

これらの空き家は、老朽化や防犯上の問題を引き起こす可能性があり、自治体としても適切な対応が求められています。北区では、空き家の解体や再利用を促進するための施策が講じられており、解体工事を検討する際には、これらの施策や補助金制度を活用することで、費用負担を軽減することが可能です。

解体工事を行う際には、地域の地形特性や空き家の現状を踏まえ、適切な計画と対策を講じることが重要です。また、専門家や自治体との連携を図り、安全かつ効率的な工事を進めることが求められます。

東京都北区の空き家事情

北区における空き家の現状と推移を理解することは、解体工事や地域の活性化を考える上で重要です。全国的に空き家の増加が問題視される中、北区でも同様の傾向が見られます。

全国的には、空き家数は一貫して増加しており、1993年から2023年までの30年間で約2倍となっています。2023年時点での空き家数は900万戸、空き家率は13.8%と過去最高を記録しています。

東京都北区では、空き家の増加が地域社会における重要な課題となっています。​これらの空き家は、防災や防犯、景観など多方面に影響を及ぼす可能性があるため、北区では積極的な対策が講じられています。​

北区空き家数は約22,280戸で、東京23区中14番目に多い数となっています。​空き家率で見ると10.9%で、これは東京23区の平均を上回っています。北区では、空き家問題に対応するため、空き家等総合相談窓口の設置や不燃化特区内における老朽空家対策事業、共同居住型空き家利活用事業という制度を用意しています。

これらの施策を通じて空き家の適正管理や利活用を促進し、安全で住みやすい地域づくりを推進しています。​今後も、地域特性や住民ニーズに合わせた柔軟な対応が求められるでしょう。​

空き家問題は一朝一夕に解決するものではありませんが、行政と地域社会が一体となって取り組むことで、持続可能なまちづくりが実現されることが期待されます。

東京都北区の解体工事はサンライズにご相談ください

東京都北区解体工事を検討している方に向けて、北区解体工事事情や費用相場について詳しく解説しました。

解体工事は、単に構造物を撤去するだけでなく、環境や近隣にお住まいの方への配慮や安全性の確保も求められます。解体業者選びはもとより、解体工事費用や流れについて、お悩みやご不安を抱えられている方々もいらっしゃるかと思います。

株式会社サンライズは、累計2,835件以上の家屋解体解体工事を実施してきた実績と、お客様に寄り添った解体工事をご提供しております。

また、クレームゼロの解体をモットーに、近隣にお住まいの方への丁寧なご挨拶や安心・安全を第一とした施工管理を徹底しております。東京都北区をはじめ、東京23区神奈川県横浜市川崎市解体工事をご検討の方は、ご相談・お見積りなど、フリーダイヤル(0120-330-270)、ご相談・お見積りフォーム、またはLINEからお気軽にご相談ください。

酒井 一謹

サンライズのスタッフSTAFF

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営業部 課長天野 健史

取締役平本 義一

工事部長藤田 素久

工事部山田 拓

現場取締稲垣 洋平

代表取締役社長酒井 一謹